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クラウンクロスオーバーとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとランサークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ランサークーペ
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
945 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正Dオーディオ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド ワンオ-ナ- ナビ ロ-ダウン 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/本革シート/D+N席パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/ETC/純正フロアマット/前後コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/横滑り防止

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ(F・S・R)・全方位カメラ・本革・ワイヤレス充電・障害物センサー・パワーゲート・パワーシート・シートヒーター・シートエアコン・LED・純正AW・純正DAナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 サンルーフ 本革パワーシート パノラミックビューモニター AC100V ドライブレコーダ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 全方位モニターナビ ETC BSM HUD 前シートエアコン

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    381万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
248
434万円
関西
127
437.2万円
東海
185
440.5万円
北海道
57
455.6万円
九州
128
455.2万円
東北
64
451.6万円
北陸・甲信越
39
452万円
中国
53
458.9万円
四国
44
449.3万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサークーペの中古車を探す

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ランサークーペ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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