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クラウンクロスオーバーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  XC40
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
693 中古車掲載台数 621
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ DA 全周囲カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 4WD BSM パノラマモニター 12.3インチナビ

    本体価格
    422.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オーナー純正ナビ全方位レザーシートETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビTV/ アドバンスドパー/全周囲カメラ

    本体価格
    522.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS 革シート 全周囲カメラ PKSB

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ ムーンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/19inAW/赤革/前後シートH/ACC

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    549万円

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    429万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社デモカー Google レザーシート

    本体価格
    436万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ACC BLIS LKA ナビTV 360度カメラ CarPlay

    本体価格
    247.5万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ClimatePKG Google 48V シートヒーター

    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 衝突軽減B ACC  360°カメラ  CarPlay LED

    本体価格
    253万円

関東
186
518万円
関西
129
512.7万円
東海
109
523.4万円
北海道
49
528.2万円
九州
98
530万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519.6万円
地域別台数
関東
216
366.8万円
関西
116
382.2万円
東海
145
383.5万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
45
414.3万円
北陸・甲信越
31
341.1万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円

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クラウンクロスオーバーとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  XC40
435万円755万円 新車時価格 389万円659万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 1476~1968
186~272 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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