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クラウンスポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
460万円868万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
600 中古車掲載台数 143
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 禁煙車 寒冷地仕様 内装ブラウン ムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ USB接続 パノラミックビューモニター ETC2.0 駐車支援機能 快適温熱シート ワンオーナー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DAナビ パノラマルーフ フルエアロ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2トーンルーフ パノラマSR 全周囲カメラ 12.3型ナビTV デジタルミラー 前後ドラレコ ワイヤレス充電 HUD BSM 黒革 ベンチレーションシート トヨタチームメイト パワーバックドア 21AW

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ・フルセグTV・パノラミックビュー・Bluetooth・ETC2.0・TSS・BSM・HUD・Dインナーミラー・Pアシスト・パノラマルーフ・ブラックレザーシート・Pバックドア・モデリスタエアロ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ チームメイト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 茶革シート 電動リアゲート コーナーセンサー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 4WD 純正

    本体価格
    524.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純12.3インチナビ/フルセグ/BT・全方位カメ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー アドバンストパーク 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア 新車保証書付き

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
150
554.3万円
関西
105
562.7万円
東海
131
550.7万円
北海道
24
548.2万円
九州
76
551万円
東北
29
554.8万円
北陸・甲信越
18
557.7万円
中国
52
563.6万円
四国
15
566.6万円
地域別台数
関東
42
130.8万円
関西
23
100.4万円
東海
20
105.6万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
11
87.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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クラウンスポーツとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  クロスロード
520万円820万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
177~186 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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