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ランドクルーザー250とバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とバンデューラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  バンデューラ
VS
765万円1280万円
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中古車相場 139.9万円440万円
バンデューラの相場表を見る
78 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    1014.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ヘッドランプ丸目 ETC 全方位カメラ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ/丸目ライト/寒冷地仕様/ETC2.0

    本体価格
    860.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD フルモデリスタプロテクターキット

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 12.3型DA 電子ミラー BSM

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒッチメンバートヨタチームメイトデジタル

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD トヨタチームメート 丸目ヘッドライト

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー モデリスタパッケージ

    本体価格
    1078.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ワンオーナー ユーザー様買取

    本体価格
    189.9万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    173.2万円

  • GMC バンデューラ RALLY STX 1ナンバ-/エーデルブロックキャブ/整備済車

    本体価格
    439万円

  • GMC バンデューラ G25 買取仕入 1994yモデル 新並 オートチェック

    本体価格
    139.9万円

  • GMC バンデューラ RALLY STX パッセンジャーワゴン 国内新規 11ナンバー2年付き

    本体価格
    374万円

  • GMC バンデューラ ハイルーフ 

    本体価格
    330万円

  • GMC バンデューラ AMERICANROAD 5.7L V8 キッチンカー

    本体価格
    440万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

関東
18
982.8万円
関西
23
891.9万円
東海
19
868.6万円
北海道
5
895.8万円
九州
6
985.2万円
東北
5
882.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1186.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
234.5万円
関西
2
406.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  バンデューラ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は78台、バンデューラの中古車は8台掲載しています。
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