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モデル3と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アバルト  695エッセエッセ
VS
148.8万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
255 中古車掲載台数 9
  • テスラ モデル3 ユーザー買取車 オートパイロット ユーザー買取車 オートパイロット ガラスルーフ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    228万円

  • テスラ モデル3 RWD SOH 93.2 (バッテリー健全性) 白内装・保証継承・上海モデル

    本体価格
    282万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    292万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート 全周囲カメラ 上海モデル ETC オートトランク シートヒーター ステアリングヒーター ルーフサンシェード 純正18インチアルミ LED

    本体価格
    255.7万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード 上海モデル Ryzen搭載 ホワイトレザーシート ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    264.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル 19インチAW オートトランク ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ ステアリング/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 18インチアルミホイール パノラマルーフ ブラックシート

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 限定保証付き ナビ バック・サイドカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    253.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ R9年6月 Ryzen搭載 ヒートポンプ AWD

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
    408万円

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    415万円

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    419.9万円

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    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ) デジタルインナーミラー HIDヘッドランプ フロントフォグランプ クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正17インチホワイトAW 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    365万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

関東
100
274.2万円
関西
59
264.9万円
東海
48
285万円
北海道
1
618万円
九州
35
287.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
2
451.5万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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テスラ  モデル3   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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