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モデル3とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
157.1万円618万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 39
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ ARTISAN SPIRITSフルエアロ 禁煙車 Bluetooth対応フローディングナビ パノラマガラスルーフ 黒レザーシート Tsportline20インチAW オートパイロット ワンオーナー 鑑定書付き

    本体価格
    305万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード パノラマルーフ・オートパイロット

    本体価格
    297.1万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル Ryzen搭載 ガラスルーフ オートパイロット パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    284.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーターAWD ロングレンジ/正規ディーラー車/オートパイロット/ガラスルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/前後ソナー/パワーリアゲート/電格ミラー/BSM/純正19inchAW

    本体価格
    237万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・デュアルモーターAWD・AMD Ryzen・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマガラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート・LED・センサーカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 19インチAW オートトランク ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ ステアリング/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 19インチアルミ リヤフィルム施工済

    本体価格
    284.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行型・ワンオーナー車・ガラスルーフ・レザーシート・純正18インチAW・パワートランク・ETC・後部座席用8インチディスプレイ・シートベンチレーション・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・

    本体価格
    429.8万円

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    105.5万円

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    本体価格
    106.3万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
49
282.2万円
北海道
1
618万円
九州
34
287.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
62万円
関西
8
72.7万円
東海
11
94.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
49.8万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---

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モデル3とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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