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モデルYと695を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   アバルト  695
VS
280万円639.9万円
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中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
114 中古車掲載台数 51
  • テスラ モデルY RWD 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ブラックヴィーガンレザーシート

    本体価格
    333.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート レッドキャリパー 純正21インチアルミ

    本体価格
    409.2万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ 21インチウーバータービンホイール オートパイロット パワードアハンドル イージークロージャー パワートランク スクリーンスイベルマウント 助手席オットマン

    本体価格
    638万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 純正ヨークステアリング 2022年モデル AWD Ryzen搭載 チャデモアダプタ有 デュアルモーター 社外電動サンシェード 社外後席モニター 社外左右サイドモニター BLITZレーダー

    本体価格
    369万円

  • テスラ モデルY RWD 純正DA・白革シート・ガラスルーフ・360°カメラ・ETC・オートパイロット

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス フルセルフドライビング AWD 純正ナビ 純正21インチホイール 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    439.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー ガラスルーフ 全席シートヒーター ハンドルヒーター オートパイロット ホワイト革シート タッチパネルナビ オートリアハッチ サイド&リアカメラ 禁煙車 パワーシート BSM オートハイビーム

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルY RWD 正規ディーラー車/1オーナー/オートパイロット/黒革パワーシート&ヒーター/ステアリングヒーター/ガラスルーフ/電動リアゲート/前後ソナー/バックカメラ/ETC/ACC/Bluetooth/純正19inchAW

    本体価格
    332万円

  • テスラ モデルY RWD エンハンストオートパイロット ホワイトレザーシート ガラスルーフ ETC2.0 パワーバックドア 20インチアルミ 全方位カメラ 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    362.8万円

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    本体価格
    436万円

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    418万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 黒レザーシート 7インチUコネクト レコードモンツァマフラー ブレンボ製ブレーキキャリパー ETC車載器 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パイオニアSDサイバーナビTV バックカメラ アドバンレーシング17インチAW ローダウン 300(THREEHUNDRED)カーボンパーツ ETONオーディオ ラッピング&Fプロテクションフィルム

    本体価格
    500万円

関東
41
384.3万円
関西
30
364万円
東海
26
353.9万円
北海道
0
---
九州
10
426.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
445.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
392.4万円
関西
7
406.3万円
東海
10
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
395.9万円
四国
0
---

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モデルYと695のカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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