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CX-5とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   UDトラックス  コンドル
VS
38.9万円436.8万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
2965 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ トランクションコントロールシステム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 革シート 新品タイヤ 追従クルーズコントロール パワーシートメモリー付 電動リアゲート パドルシフト 革巻きスタアリング シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 360モニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー マツダコネクトナビ

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    241.5万円

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    応談

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    258万円

関東
844
218.9万円
関西
413
216.6万円
東海
464
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
217.4万円
東北
180
201.7万円
北陸・甲信越
282
217.8万円
中国
192
230.6万円
四国
65
200.9万円
地域別台数
関東
26
312.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
2
334.2万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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CX-5とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   UDトラックス  コンドル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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