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コンドルとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   トヨタ  タウンエース
VS
110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
97 中古車掲載台数 6
  • UDトラックス コンドル 新明和製アームロール 増トン 最大積載7500kg ツインホイスト  4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    439.1万円

  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 3t積 ロング UNIC4段ラジコン 

    本体価格
    363万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 脱着付コンテナ 3段ブーム 特注デカ箱(荷台内寸 4120cm 幅 2190cm 高さ 1190cm)   ユニックラジコン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル ユニック 3段クレーン ハイジャッキ 積載量2.2トン 荷台内寸512cm・幅212cm 車体寸法長さ799cm・幅229cm・高さ296cm

    本体価格
    228.7万円

  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

  • UDトラックス コンドル レッカージャーダンHPL35アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル H24年製ヒアブクレーン・増トン5.9 ・ローテーター付きヒアブクレーン・HARDOXスウェーデン鋼ボディ荷箱:約13立米・積載5900kg・荷台内寸:幅235×長540×高101・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ロック・7700ccターボ・HID・寝台付

    本体価格
    495万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボエンジン スライドドア COOL&HOTBOX リアエアコン 三列シート 8人乗り ETC 純正ドアバイザー カーテン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
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  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

関東
26
312.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
2
334.2万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
0
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コンドルとタウンエースのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   トヨタ  タウンエース
--- 新車時価格 98.4万円310.1万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
--- 排気量(cc) 1812~2184
--- 最高出力(馬力) 79~97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

---
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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