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Gクラスとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   UDトラックス  カゼット
VS
310万円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円453.2万円
カゼットの相場表を見る
855 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD AMGアルミ/メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    1230.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアインテリアプラスPKG 赤革 電動サイドステップ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 21inAW G63AMGtype

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD シトリンブラウン・チェスナットレザー

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車 左H 本革 3段階デフロックスイッチ

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド 全席シートヒーター ガラスサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年 RHD AMGライン マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ 20ブラックペイントAW オブシディアンブラック コンビハンドル シートヒーター シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ ベージュ革シート 12.3インチワイドディスプレイ 地デジTV HDDナビ Buemesterサウンド 360°ビューカメラ

    本体価格
    1079万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 50台限定車(左H) エクスクルーシブナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入り) チェリーウッドラゲッジフロア ナイトPKGII ウッドインテリアトリム デジタルインナーミラー

    本体価格
    1865万円

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    453.2万円

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  • UDトラックス カゼット フルスーパーロー平ボディ 4WD アルミブロック三方開 リアWタイヤ

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    315万円

  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

    本体価格
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  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

関東
389
1321.1万円
関西
150
1424.2万円
東海
153
1452.6万円
北海道
26
1355.1万円
九州
62
1308.4万円
東北
18
1258.2万円
北陸・甲信越
25
1273.3万円
中国
23
1364.7万円
四国
9
1347.3万円
地域別台数
関東
2
203.5万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
380.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカゼットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   UDトラックス  カゼット
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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