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リフターとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   米国日産  フロンティア
VS
200円439万円
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中古車相場 182.2万円778万円
フロンティアの相場表を見る
55 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール カープレイ

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップ Aプラン付

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ フェイスリフトモデル LEDライト Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー サイドカメラ センサー

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承  AppleC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

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関東
24
308.6万円
関西
7
314.7万円
東海
6
317.5万円
北海道
3
389万円
九州
3
304.3万円
東北
6
375.3万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
4
329.3万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
2
668万円
東海
2
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとフロンティアのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   米国日産  フロンティア
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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