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タンドラと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
153 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス  ロックウォーリアーPKG 新車並行車 2.5インチリフトアップ オーバーフェンダー ハードトノカバー ヒッチメンバー 社外20インチAW  ETC 社外ナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 車検R8年11月まで 社外20インチ 社外ヘッドライト・テール サイドステップ・オーバーフェンダー・ナビ・バックカメラ・前後ヒッチメンバー

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車/4WD/アルパインナビ/フリップダウンモニター/LEDヘッド/メッキグリル/レッドロックレザー/サンルーフ/シートクーラーヒーター/20AWMTタイヤ/リフトアップ/LEERトノカバー

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラ5.7 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外フェンダー サイドステップ 17インチアルミホイール ベッドライナー JBLサウンド ナビ フルセグTV ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    189.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 2021年モデル SR GIBSONマフラー JBLサウンド

    本体価格
    888万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD 4WD リフトアップ 18AW ETC レザーシート

    本体価格
    569万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    238万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

関東
52
684.7万円
関西
28
617.4万円
東海
38
499.2万円
北海道
13
644万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
--- 新車時価格 499万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
3400 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

---
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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