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タンドラとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  S-MX
VS
108.8万円1385万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
177 中古車掲載台数 20
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    187万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 新車並行 KMC製20インチAW グレーレザー

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ALPINE AUDIO FUEL20AW

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 新車並行 ワンオーナー ロールバー

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 1ナンバー/元色同色全塗装済/新品アルミ

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD キャリア皮シートキーレス切替4WDETCドラレ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD TRD PRO 4WD オートチェック リフトアップ

    本体価格
    568万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

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  • ホンダ S-MX 2.0 ETC サンルーフ 純正AW Youtube動画有

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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

関東
60
546.4万円
関西
16
454.1万円
東海
51
831.4万円
北海道
20
628.3万円
九州
5
488.4万円
東北
14
605.8万円
北陸・甲信越
5
332.3万円
中国
4
402.3万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
5
58.3万円
関西
1
118万円
東海
4
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
5
98.1万円

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タンドラとS-MXのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  S-MX
--- 新車時価格 159.8万円209.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
4000~5700 排気量(cc) 1972
--- 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

---
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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