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ハイラックスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラセレス
VS
135.6万円474.8万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブ エアサス 全塗済 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ SR5 新車並行車 オリジナルペイント 車検07/06

    本体価格
    474.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス ピックアップ エクストラキャブ 4WD 

    本体価格
    135.6万円

  • 米国トヨタ ハイラックス National Rv ink. DOLPHIN キャンピング

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

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ハイラックスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラセレス
--- 新車時価格 129万円198.2万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
--- 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 100~165
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

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解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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