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ヴェゼルとV70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
5123 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS デモカー 9インチメーカーコネクトナビ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/アドバンスドルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 9インチコネクトナビ 前後ドラレコ バックカメラ CD/DVD再生 ミュージックラック Bluetooth接続 USB接続 LEDライト ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ ラジオ Bluetooth 電動

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth ハンドルヒーター ブラインドスポット 障害物センサー シートヒーター USB接続 フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(CD/DVD/TV) ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 車線維持 オートクルーズ 誤発進抑制 オートライト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート シートメモリー

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    258.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
47
80.7万円
関西
17
67万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円

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ヴェゼルとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
227.9万円396.9万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1496 排気量(cc) 1595~3192
106~118 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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