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V40と500eを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フィアット  500e
VS
33.5万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 267.6万円516.8万円
500eの相場表を見る
363 中古車掲載台数 25
  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 限定車 ガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    94万円

  • ボルボ V40 T4 SE HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ/パノラマ/ブロンド革/Pアシスト/禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 2016モデル/2オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 200台限定車 ナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    156.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ACC レーン ブラインドS 社外ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減 ナビ TV コーナーセンサー ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    328.5万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 500e アイコン サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 500e アイコン ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 500e ポップ 試乗車・新車保証継承・生産終了モデル

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    295.8万円

関東
156
122.4万円
関西
60
102.2万円
東海
64
122.3万円
北海道
1
119万円
九州
35
85.5万円
東北
19
137.5万円
北陸・甲信越
14
119.3万円
中国
8
125.5万円
四国
6
125.8万円
地域別台数
関東
10
376.6万円
関西
3
329.6万円
東海
5
320.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
344.9万円
四国
1
272.1万円

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V40と500eのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フィアット  500e
269万円499万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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