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V40とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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V40とピアッツァの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ピアッツァ
VS
30.7万円285万円
V40の相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
382 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40 T3 SE ワンオーナー 禁煙 前後障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    82.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒本革シート シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.2万円

  • ボルボ V40 T4 黒本革 シートヒータ BSM ACC Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE インテリセーフ 純正HDDナビ 黒革シート

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACC 衝突軽減B 黒革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ禁煙SRフル黒革10セ-フテ追従クルーズ

    本体価格
    132.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム キーレスドライブ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

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    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
148
126.8万円
関西
67
115.6万円
東海
56
109.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
24
104.1万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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V40とピアッツァのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ピアッツァ
269万円499万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1497~1983 排気量(cc) 1809
122~245 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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