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V40とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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V40とラピュタの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ラピュタ
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 当店買取 限定車 ナビ フルセグTV バックカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/ブラインドスポット/衝突軽減

    本体価格
    106.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ドライブレコーダー ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム (650W 10スピーカー) HDDナビゲーションシステム 12セグ地上デジタルTV FRシートヒーター パノラマ・ガラスルーフ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ 12セグTV バックカメラ BTオーディオ ACC レーンキーピングエイド BLIS 黒革シート 前席Pシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ リア5面フィルム施工済 LEDオートライト スマートキー ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

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    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

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    43.8万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
128
97.7万円
関西
50
87.4万円
東海
31
97.2万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
12
80.4万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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V40とラピュタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ラピュタ
269万円499万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1497~1983 排気量(cc) 657~658
122~245 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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