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V40とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  ムラーノ
VS
30.7万円285万円
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中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
382 中古車掲載台数 102
  • ボルボ V40 T4 ACC BSM デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車 白革 ガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ HIDライト ETC ドラレコ パークソナ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 衝突軽減/黒革シート/ナビTV/BSM/クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション (後期型/特別仕様車/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン セーフティPKG フルセグナビ 黒革シート

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム LEDライト HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    213万円

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    50万円

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    37万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD メーカーナビ サンルーフ 本革シート

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    139万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

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    58万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート クルコン 1オナ サンルーフ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ/ナビTV/レザー/オートクルーズ

    本体価格
    112.8万円

関東
148
126.8万円
関西
67
115.6万円
東海
56
109.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
24
104.1万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円
地域別台数
関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
12
76.2万円
北海道
12
60.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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V40とムラーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ムラーノ
269万円499万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497~1983 排気量(cc) 2488~3498
122~245 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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