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V40と5008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  5008
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
381 中古車掲載台数 168
  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム キーレスドライブ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 18インチホイル

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックカメラ 衝突被害軽減システム ナビ

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン /セ-フティ-PKG/本革電動+ヒ-タ-/18AW/ナビ

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BILS 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート/Fパワーシート&シートH

    本体価格
    59.4万円

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  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション /登録済未使用車/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    498万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 追従クルコン BSM 雹害車両

    本体価格
    394.8万円

関東
147
126.5万円
関西
65
109.7万円
東海
54
113.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
21
91.6万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
55
279.4万円
関西
26
297.2万円
東海
48
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
16
321万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
6
342.9万円
中国
1
240万円
四国
2
285.4万円

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V40と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  5008
269万円499万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1497~1983 排気量(cc) 1598~1997
122~245 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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