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V40とKeiを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スズキ  Kei
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
277 中古車掲載台数 192
  • ボルボ V40 T4 SE 走行4.1万・カギ2本・記録簿9枚・取説・純正ナビ・地デジTV・Bカメラ・Bluetooth・CD・DVD・USB・クリアランスソナー・全席本革シート・パワーシート・シートヒーター・禁煙・Wエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・Bカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 純正ナビ Bluetooth USB  DVD フルセグTV バックカメラ ETC Aクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 標識認識 レーンキープアシスト アクティブハイビーム! 前席シートヒーター!  純正16インチAW!

    本体価格
    142.5万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車・禁煙車・フロントシートヒーター・キーレスドライブ・ブラックT-Tecテキスタイルコンビネーションシート・純正HDDナビ・バックカメラ・地デジTV

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 側面衝撃吸収システム スポーツモード付ESC IC(インフレータブルカーテン) 頭部側面衝撃吸収エアバッグ 後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ純正7インチナビ 禁煙車 メモリー機能付きパワシート シートヒーター

    本体価格
    156.4万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 2018年モデル/禁煙車/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/クリアランスソナー/パーキングアシスト/クルコン/アイドリングストップ/Pスタート/LEDヘッド/純正16アルミ

    本体価格
    112.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

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    22.8万円

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  • スズキ Kei 660 Xタイプ CDデッキ(AUX端子有) キーレス エアコン パワーウインドウ 社外15inAW 5速MT

    本体価格
    29.8万円

関東
128
97.7万円
関西
50
87.4万円
東海
32
96.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円

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V40とKeiのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  Kei
269万円499万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1497~1983 排気量(cc) 657~658
122~245 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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