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V40とクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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V40とクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
30.7万円285万円
V40の相場表を見る
中古車相場 30万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
382 中古車掲載台数 289
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDD[ナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    60.3万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビTV リアカメラ ETC 2年保証付

    本体価格
    179.7万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション ガラスルーフ メモリーシート 純正ナビ

    本体価格
    139.5万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー 黒革 ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD ETC付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    329万円

関東
148
126.8万円
関西
67
115.6万円
東海
56
109.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
24
104.1万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円
地域別台数
関東
77
199.5万円
関西
49
199.9万円
東海
52
163.1万円
北海道
26
120.2万円
九州
37
179.4万円
東北
9
160.4万円
北陸・甲信越
14
177.2万円
中国
9
206.9万円
四国
16
157.2万円

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V40とクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  クラウンマジェスタ
269万円499万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1497~1983 排気量(cc) 2493~3456
122~245 最高出力(馬力) 178~292
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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