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V40とGSを比較! - みんなの比較車種

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V40とGSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   米国レクサス  GS
VS
13.4万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 セーフティPKG 純正ナビ+TV  レーダークルコン HIDライト パワーシート&シートヒーター シティブレーキ レーンキーピング ブラインドスポット ディーラー記録簿7枚R8有り スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフテン ハーフ革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ドラレコ レーダー探知器 アイシン製8速オートマ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE メンテナンス実施 GOOネット参照

    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T4 SE シティセーフティ/ブラインドスポット/ETC/

    本体価格
    31.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減B/スマートキー/ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ポールスターパフォーマンス Pスタート スマートキーERST/シートカバー ERST/19inchAW ローダウン

    本体価格
    34.7万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ セーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール 自社買取車 地デジ ETC ドラレコ レーンキープ クリアランスソナー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
128
97.7万円
関西
50
87.4万円
東海
32
96.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ボルボ  V40   米国レクサス  GS
269万円499万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 3500
122~245 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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