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V40とS40を比較! - みんなの比較車種

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V40とS40の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  S40
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
278 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 T4 SE 自社保証付/車検整備付/ヘッドライトコーティング済/黒革シート/衝突軽減ブレーキレーンアシスト/純正HDDナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ)/コーナーセンサー/クルコン/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    48.2万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T4 TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車・特別仕様車・禁煙車・バックカメラ・アダブティブクルーズコントロール・パドルシフト・純正HDDナビ・全席シートヒーター・キーレスドライブ・LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 2019最終モデル インテリセーフテン Bluetooth CD DVD再生 ミュージックサーバー USB ドライブレコーダー(ユピテル製) バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト リアフィルム施工 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ガソリンモデル クリスタルホワイトパール 白本革シートハーマンカードンスピーカー リアルウッドパネル シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター キーレスドライブ パドルシフト パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    134.8万円

  • ボルボ V40 D4クロスカントリー 

    本体価格
    148万円

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    19万円

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
128
97.7万円
関西
51
92.6万円
東海
32
96.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とS40のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  S40
269万円499万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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