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ヴェゼルとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
5122 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ ドラレコ前 スマートキー ETC リ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 ワンオーナー センシング 障害物センサー Bluetooth対応ナビ バックカメラ USB入力端子 シートヒーター ルーフレール ETC MTモードパドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ純正Honda CONNECTディスプレー バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム パーキングセンサー パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    302万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S あんしんパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    338万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    59.8万円

関東
1448
241.6万円
関西
633
252.2万円
東海
768
257.6万円
北海道
236
229.2万円
九州
730
243万円
東北
448
229.3万円
北陸・甲信越
362
248.3万円
中国
286
243.7万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
22
44.7万円
関西
11
41.8万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ヴェゼルとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
227.9万円396.9万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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