ボルボ V50 | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
25.3万円~168万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V50 | スズキ エブリイランディ | |
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279万円~544万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 1298 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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現在カーセンサーではV50の中古車は45台、エブリイランディの中古車は11台掲載しています。
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