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S60とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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S60とピアッツァの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   いすゞ  ピアッツァ
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
156 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション プラグインハイブリット 4WD 元試乗車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 2.4 200台限定車 専用エアロ R2年Tベル交換済

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当店試乗車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ キーレス クルコン

    本体価格
    29.2万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    469万円

  • ボルボ S60 T4 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レンタカーアップ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 社内使用車・クライメイトP・B&W

    本体価格
    512万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

関東
65
318.5万円
関西
26
343.6万円
東海
31
287.4万円
北海道
8
244.3万円
九州
10
271.6万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
345万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とピアッツァのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   いすゞ  ピアッツァ
489万円919万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1968 排気量(cc) 1809
190~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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