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チェロキーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ボルボ  XC70
VS
25万円300万円
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中古車相場 56万円159.8万円
XC70の相場表を見る
133 中古車掲載台数 12
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー様直接仕入れ ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV BT接続 サイド・バックカメラ フォグ プリクラッシュ レーダークルーズ ETC 走行2.5万キロ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/純正ナビ/前席パワーシート・シートヒータークーラー/パワーバックドア/ETC/アクティブクルーズコントロール/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/バックモニター/Bluetooth/レーンキープアシスト

    本体価格
    117.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 電動シート シートヒーター HDDカーナビゲーション フルセグTV CD Bluetooth接続 ミュージックサーバー ドライブレコーダー ETC ルーフレール  社外18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車 1オーナー AppleCarPlay 黒革シート 純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア 純正18インチブラックAW

    本体価格
    241.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD Bluetoothオーディオ  フルセグ バックカメラ  ETC ドライブレコーダー リフトアップ 社外アルミ マッドタイヤ 車検整備付き

    本体価格
    81.9万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車 黒革シート 18インチAW ACC Bluetooth バックカメラ スマートキー パワーバックドア ワンセグTV ETC 純正ナビ LEDライト アイドリングストップ 前席パワーシート 純正フロアマット パートタイム4WD

    本体価格
    179.7万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 特別仕様車・本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KEELER16AW 天井張替済 D/Aデッキ

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 8ナンバー/モスグリーン/リフトアップ/ランチョショック/パワステBOX補強済/コンプレッサー交換済/Bushwackerオーバーフェンダー

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
53
150.2万円
関西
11
131.1万円
東海
18
160.4万円
北海道
12
126.9万円
九州
16
174.5万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
4
186.2万円
中国
2
115.5万円
四国
12
199.6万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

チェロキーの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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チェロキーとXC70のカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ボルボ  XC70
379.1万円522.3万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1995~3238 排気量(cc) 1968~3192
177~272 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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