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プレオプラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ボルボ  XC70
VS
6万円139.2万円
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中古車相場 56万円159.8万円
XC70の相場表を見る
319 中古車掲載台数 12
  • スバル プレオプラス 660 G 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・運転席助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD ワンオーナー 純正CDオーディオ CVT アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDオーディオ ワンオーナー 記録簿 14インチアルミ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車・LEDヘッドライト・ミライースOEM・衝突軽減ブレーキ・パールホワイト・ミライースOEM車

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 ベージュ革シート サンルーフ シャドウゴールドパール 走行35000キロ ターボ 2003年モデル 4WD ダンロップオールシーズンタイヤ ルーフレール 樹脂バンパー キーレス スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 06年モデル ノーマル車輌 直列5気筒2500CCターボエンジン アイシン製5速AT(MTモード付)

    本体価格
    78万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

関東
89
65万円
関西
36
72.6万円
東海
28
44.8万円
北海道
38
85.1万円
九州
35
48万円
東北
33
47.3万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
14
50万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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プレオプラスとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ボルボ  XC70
89.6万円144.7万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
49 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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