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S90とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   ホンダ  Honda e
VS
68万円809.8万円
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中古車相場 239.8万円474.1万円
Honda eの相場表を見る
74 中古車掲載台数 48
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/Google搭載車/ドラレコ付き

    本体価格
    520万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD デモカー エアサス B&W  SR R9年1月保証

    本体価格
    560万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    516.5万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 試乗車

    本体価格
    718万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年D整備 CarPlay ガラスSR HUD

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/Google搭載/サンルーフ/B&W音響

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    745万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ有 本革シート

    本体価格
    566万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    620万円

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    299.8万円

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    358万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ 前後ドライブレコーダー マル

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンナビHondaCONNECT ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    382万円

関東
44
520.9万円
関西
8
533万円
東海
12
613.2万円
北海道
4
430.5万円
九州
2
714.8万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
2
409万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
368万円
北海道
0
---
九州
12
314.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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S90とHonda eのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   ホンダ  Honda e
644万円1089万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1968 排気量(cc) ---
254~320 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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