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V90と240を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ボルボ  240
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 142万円318万円
240の相場表を見る
103 中古車掲載台数 27
  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 本革シート サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム インテリセーフ・茶革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・LEDライト・コーナーセンサー・純正18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD テレビナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/1オーナー車/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ/Pシート/LEDヘッドライト/専用20インチAW/パワーバックドア)

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ユ-ザ-買取/ブラウンレザ/レ-ダ-クル-ズ/ナビ・フルセグTV・ブルートゥース/Rカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    135.4万円

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    228万円

  • ボルボ 240 GL 14インチ純正ホイル ETC メッキモール 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW ホワイトリボンT 同色リップスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL コロナホイール モケットシート 修復歴無 社外オーディオ 同色全塗装済 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    219.7万円

関東
46
355.8万円
関西
10
422.5万円
東海
22
307.8万円
北海道
2
346.3万円
九州
6
400.8万円
東北
12
400.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
6
225.1万円
関西
8
232.3万円
東海
8
228.3万円
北海道
1
278万円
九州
3
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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V90と240のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ボルボ  240
664万円1109万円 新車時価格 350万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1968 排気量(cc) 2316
190~320 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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