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XC90と599を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フェラーリ  599
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
286 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ ブラウンアッシュウッドパネル 22インチAW

    本体価格
    1045万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフharmankardonベンチレーショ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ クリスタルノブ レーンキープ パイロットアシスト アクティブハイビーム全方位カメラ シートヒーターアンビエントライト

    本体価格
    479.5万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC・ブラウンレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・360°カメラ・AppleCarplay・LEDヘッド・ルーフレール・スマートキー・デジタルインナーミラー・ドラレコ・純正19AW

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ルーフレール ETC ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 前後シートヒーター 360℃カメラ リラクゼーション機能 電動パワーシート グレーアッシュウッドパネル ファインナッパレザー ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ベンチレーション機能

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル MHEV 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

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    応談

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    1800万円

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    1628万円

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    本体価格
    応談

関東
127
655.1万円
関西
36
572.7万円
東海
50
552.6万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
549.1万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

XC90の中古車を探す

599の中古車を探す

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XC90と599のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  599
774万円1359万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1968 排気量(cc) 5999
235~320 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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