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XC90とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 15.9万円174.4万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
267 中古車掲載台数 243
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド 7名 SUV

    本体価格
    889.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    774.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車 R-Design 3列シート

    本体価格
    739.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 後席モニター ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC90 3.2 AWD 4WD HDDナビ 地デジTV サイドカメラ 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    623万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 本革シート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    382.7万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー 半革シート

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ 純正ナビ地デジ Bカメラ

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ フリップダウン

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 天吊モニター 両側パワスラ クルコン

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    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側Pスライドドア Bモニター

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

関東
118
591.6万円
関西
29
525.6万円
東海
53
617.2万円
北海道
13
673.2万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
20
558.9万円
中国
8
564.2万円
四国
3
763.3万円
地域別台数
関東
94
62.9万円
関西
30
53.8万円
東海
24
61.7万円
北海道
5
51万円
九州
30
57.5万円
東北
36
54.1万円
北陸・甲信越
16
56.6万円
中国
5
59.1万円
四国
3
85.4万円

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XC90とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1968 排気量(cc) 1496
235~320 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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