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XC90とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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XC90とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  アンフィニRX-7
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 280万円678万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
286 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンド(メーカーOP)パノラミックサンルーフ(メーカーOP) 本革シート(ベンチレーション&ヒーター)パワーバックドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正ドラレコ

    本体価格
    557万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ付き

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 新車保証継承 車検整備付 2022年後期モデル 法人ワンオーナー サンルーフ エアサス harman/kardon ブロンド本革 マッサージ機能

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 モデルチェンジ サンルーフエアサス B&Wサウンド Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・電子制御エアサスペンション・パノラマルーフ・Googleマップ・黒革シート・クリスタルシフトノブ・純正20AW・360度カメラ・ACC・LKA・BSM

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD マイナーチェンジ後モデル元当店試乗車ヴェイパーグレーメタリック

    本体価格
    779万円

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関東
127
655.1万円
関西
36
572.7万円
東海
50
552.6万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
549.1万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
594.7万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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XC90とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  アンフィニRX-7
774万円1359万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1968 排気量(cc) 1308
235~320 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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