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XC90とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  パジェロ
VS
18.9万円1099万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
266 中古車掲載台数 256
  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHV ロングレンジ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    952.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 5年保証 1オナ ドラレコ サンルーフHarman

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    655.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD スポーツレザーシート フル装備 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD 後期モデル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 純正5MT サンルーフ 可変ショック 純正15AW

    本体価格
    149万円

関東
119
615.2万円
関西
25
533.9万円
東海
52
615.8万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
583.1万円
中国
6
594.5万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
23
209.5万円
東海
62
182.9万円
北海道
26
190.3万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169.3万円

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XC90とパジェロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  パジェロ
774万円1359万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1968 排気量(cc) 2972~3827
235~320 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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