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XC90とコロナを比較! - みんなの比較車種

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XC90とコロナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  コロナ
VS
43万円980万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
261 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD リアシートエンターテイメント 本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 純正ナビTV 360度カメラ HarmanKardon

    本体価格
    562.2万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ CarPlay

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車

    本体価格
    706.2万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 弊社下取車・ワンオーナー・エアサス・白革

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    654.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    808万円

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  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    197万円

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  • トヨタ コロナ グランデ マーク2グランデ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
101
608.5万円
関西
30
655.3万円
東海
66
607.6万円
北海道
13
513.7万円
九州
14
684.5万円
東北
14
667.1万円
北陸・甲信越
14
617.7万円
中国
5
633.7万円
四国
4
752.8万円
地域別台数
関東
6
120.8万円
関西
4
159.3万円
東海
1
119万円
北海道
5
119.2万円
九州
5
134.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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XC90とコロナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  コロナ
774万円1359万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1968 排気量(cc) 1587~1998
235~320 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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