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940エステートとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940エステート   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
78万円269.8万円
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中古車相場 3480万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    210万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 2オーナー・ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 弊社管理ユーザー様仕入 フルノーマル車両

    本体価格
    160万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック アルミ キーレス クルコン ETC

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    137.5万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
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    応談

関東
23
143万円
関西
5
158.3万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
2
3480万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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940エステートとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
350万円591万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2316 排気量(cc) ---
130~190 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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