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XC60とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC60とTTロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  TTロードスター
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
574 中古車掲載台数 39
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    486万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 48V 白革 harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    583万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電動白革シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ナビ 360° ACC CarPlay 白革 温席 ETC LED

    本体価格
    357.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ グーグル搭載ナビ ACC 白革

    本体価格
    501.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 全方位 本革 純正ナビ BT Harman/Kardon

    本体価格
    470.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 23年モデル サイドステップ 純正ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    338万円

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    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    98.8万円

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    本体価格
    92.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

関東
235
430.2万円
関西
62
442.3万円
東海
150
440.9万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424万円
東北
20
486.3万円
北陸・甲信越
37
426.9万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
201.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

XC60の中古車を探す

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XC60とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  TTロードスター
599万円1039万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1968 排気量(cc) 1984
190~333 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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