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XC60とA5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  A5
VS
37.9万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
524 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC60 T5 SE サンルーフ 白革シート インテリセーフ

    本体価格
    129.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 1オナ インテリS ApplecarPlay 純ナビ LED

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    696万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ガラスルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    413万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD アンバーレザー パノラマSR Googleナビ

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google機能 パノラマサンルーフ

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 黒革 サンルーフ Googleナビ B&W

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 革シート HDDナビTV 左S&Bカメラ 18AW

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    38万円

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    168万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 スマキー ナビ Bカメ シートヒータ

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ETC ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    35万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ 黒革シート バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    244.6万円

関東
194
427.2万円
関西
83
449.4万円
東海
126
411.5万円
北海道
19
423.6万円
九州
29
379.9万円
東北
20
543.2万円
北陸・甲信越
36
479.8万円
中国
8
470.9万円
四国
9
439.2万円
地域別台数
関東
9
154.4万円
関西
1
81.5万円
東海
3
212.3万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
236.9万円
北陸・甲信越
3
235.5万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円

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XC60とA5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  A5
599万円1039万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1968 排気量(cc) 1968~1984
190~333 最高出力(馬力) 190~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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