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XC60とMAXを比較! - みんなの比較車種

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XC60とMAXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  MAX
VS
47万円1029万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 9.5万円64万円
MAXの相場表を見る
520 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティーPKG・本革・HID・保証付

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ付 B&W付

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 黒革シート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙 登録済未使用認定中古車 Google搭載

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 黒革 BLIS 18AW パドルシフト HID Bカメ

    本体価格
    153万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    397.2万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 電動メモリーシートRデザイン専用ホイール

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック リアシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

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    22万円

  • ダイハツ MAX 660 R 4WD ターボ  フロアー5速ミッション車

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 4WD 5F/走行15800キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

関東
188
423.2万円
関西
71
449.5万円
東海
144
420.3万円
北海道
16
503.5万円
九州
19
431.8万円
東北
17
588.9万円
北陸・甲信越
34
484.4万円
中国
21
549.4万円
四国
10
455.8万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
25.7万円
東海
5
29.4万円
北海道
1
27.9万円
九州
2
21.5万円
東北
4
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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XC60とMAXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  MAX
599万円1039万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1968 排気量(cc) 659
190~333 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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