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XC60と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   サーブ  900セダン
VS
45万円999万円
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中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
566 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼル サンルーフ 2017年最終モデル

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    876万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 Googleナビ HarmanKardon

    本体価格
    482.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 ACC インテリS HUD CarPlay ETC

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 白革シート

    本体価格
    492.3万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wikins サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    460.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    663万円

ピックアップ中古車
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    198万円

  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

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    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

関東
229
426.8万円
関西
67
428.1万円
東海
146
442.6万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
433.8万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
29
399.8万円
中国
18
578.7万円
四国
8
448.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
191.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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XC60と900セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   サーブ  900セダン
599万円1039万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1968 排気量(cc) 1984~1985
190~333 最高出力(馬力) 125~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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