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XC60とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ボルボ  V70XC
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
559 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ クリスタルシフトノブ 全車速ACC Googleモデル

    本体価格
    723万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ LKABLISCTAACC純正ナビフルセグTV全方位カメラパノラマSRハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライトPバックドア

    本体価格
    357.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD MY20 タイヤ7mm ナッパレザーシート ディーゼル車 シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 360°カメラ  フルセグTV 電動パワーシート ト パイロットアシスト マッサージ機能

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終モデル インテリセーフ ベージュ革 サンルーフ ナビ サイド&バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ パワーバックドア リアプライバシーガラス 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD VOLVO純正21inchホイール Harman/Kardon パイロット・アシスト

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社社用車 Googleアシスタント 電動サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフエアサスペンション

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 茶革シート メモリー機能付きパワーシート Googleナビ 禁煙車 シートヒーター ベンチレーション Bluetooth ETC

    本体価格
    615.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル登録済み未使用車11.2インチセンターディスプレイharmankardon黒レザーシートガラスサンルーフクリスタルシフトノブ

    本体価格
    734万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
253
468.1万円
関西
87
440.5万円
東海
96
477.1万円
北海道
27
526万円
九州
32
525.8万円
東北
20
546.1万円
北陸・甲信越
20
476.2万円
中国
24
504.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XC60の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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XC60とV70XCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  V70XC
599万円1049万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1968 排気量(cc) 2434
190~333 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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