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XC60とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
583 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー/ハーマンカードン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 360°ビューカメラ DRIBE MODE 純正18AW

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC BLIS HUD harmankardon全方位C黒革 LED

    本体価格
    342.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ACC BLIS パノラマSR ナビ全方位C 半革 LED

    本体価格
    379.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ナビTV革シートリアエンタテイメント禁煙

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 アルティメットB5 AWD 2023MY 1オーナー サンルーフ 純正ナビ ACC

    本体価格
    579.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
244
432.7万円
関西
61
451.5万円
東海
147
441.1万円
北海道
15
457.9万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
40
436.4万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
599万円1039万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1968 排気量(cc) 1597~1984
190~333 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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