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V60と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V60と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 禁煙車 黒革シート 純正9インチナビ 全周囲モニター 左右温冷パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール AppleCarPlay ステアリングヒーター HUD ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート 18インチアルミホイール ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール BLIS 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント パノラマ・ガラスルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム 前後シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー MY25 シートクーラー LED Google マッサージ機能 360度カメラ パワーテールゲート ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/登録済未使用車/レザーシート ヒーター付/ボルボインテリセーフ/HDDナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ETC/クルコン/クリアランスソナー/純正18アルミ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 後期型 ハイブリッドターボエンジン出力253PS Googleナビ 本革シート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー 衝突軽減 レーンキープアラート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 19インチ

    本体価格
    586万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ 本革シート 試乗車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 クリスタルシフトノブ パノラマサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    890万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 タイミングベルト一式交換済 社外HDDナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 純正前後異径アルミ

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ 2024年5.4万km弊社タイベル交換 シートヒーター レカロ バックカメラ

    本体価格
    784万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
499万円999万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968 排気量(cc) 1742
197~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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