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V60と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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V60と812スーパーファストの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
26.4万円716万円
V60の相場表を見る
中古車相場 4198万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
476 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート デモカー

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    333.6万円

  • ボルボ V60 プラス B4 

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 24年モデル 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 衝突被害軽減 Google

    本体価格
    461.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ベージュレザー360カメラH/Kスピーカー禁煙

    本体価格
    346万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    447万円

  • ボルボ V60 T4 半年保証付 茶革 ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 1オーナーパノラマR本革純正ナビTV全方位

    本体価格
    456万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革シート ディーゼルエンジン 純正ナビ

    本体価格
    111.1万円

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    応談

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    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H Fリフター LEDカーボン JBL ブラックEX

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア・アップルカープレイ

    本体価格
    4490万円

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    5228万円

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    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右ハンドル LED付ステアリング リフター

    本体価格
    5280万円

関東
203
330.1万円
関西
94
285.5万円
東海
85
344.4万円
北海道
12
139.8万円
九州
25
222.7万円
東北
15
337.8万円
北陸・甲信越
20
334.3万円
中国
16
317.4万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
7
4645.6万円
関西
3
4620万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
5228万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
4350万円
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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V60と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  812スーパーファスト
499万円999万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1968 排気量(cc) 6495
197~333 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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