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V60と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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V60と296GTBの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  296GTB
VS
23万円792万円
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中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
464 中古車掲載台数 55
  • ボルボ V60 T4 SE 1オーナー 後期 黒革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車 白革シート Googleナビ

    本体価格
    493万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5エンジン ClimatePKG ドラレコ 48V

    本体価格
    440.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション SR レザーシート 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    363.3万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革サンルーフナビTV ETC Pシートヒーター

    本体価格
    82.7万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 DRIVe 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ仕様 チャコールナッパレザー

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    4330万円

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    応談

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター フル電動シート

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    4155万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4050万円

関東
204
344.7万円
関西
82
305.5万円
東海
70
336.1万円
北海道
20
187.5万円
九州
26
254.2万円
東北
15
325.1万円
北陸・甲信越
23
396.2万円
中国
15
359.6万円
四国
9
170.7万円
地域別台数
関東
25
4662.5万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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V60と296GTBのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  296GTB
499万円999万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1968 排気量(cc) 2992
197~333 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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