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V60とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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V60とアクセラの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  アクセラ
VS
23万円780.5万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
471 中古車掲載台数 150
  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社社用車アップ Google搭載 B&W

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 禁煙車 ブラウンレザー ブレーキサポート

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション RAYS20AW harman/kardonサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 黒本革 車検整備付 マイルドHV

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 プラス B4 弊社社用車アップ リアダークガラス

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR harman/kardon 白革 HUD ACC CarPlay

    本体価格
    341.1万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元デモカー・MY25・Googleモデル

    本体価格
    721万円

  • ボルボ V60 T4 スカンジナビアン リミテッド 1オーナー/車線逸脱/茶革/LED/HDD/外17AW

    本体価格
    70.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ 茶革 純正ナビ 360°

    本体価格
    340.5万円

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    171.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクト・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

関東
202
346.5万円
関西
87
305.9万円
東海
70
335.2万円
北海道
19
179.2万円
九州
27
260.5万円
東北
16
318.3万円
北陸・甲信越
25
381.1万円
中国
16
370.7万円
四国
9
166.3万円
地域別台数
関東
47
93.6万円
関西
20
111.3万円
東海
23
105.3万円
北海道
8
75.4万円
九州
19
109.9万円
東北
11
83.3万円
北陸・甲信越
6
123.3万円
中国
15
103.7万円
四国
1
32.8万円

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V60とアクセラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  アクセラ
499万円999万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1968 排気量(cc) 1496~2188
197~333 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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