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V60とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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V60とスプラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  スプラッシュ
VS
18万円800万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
581 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート 当社レンタカー

    本体価格
    556万円

  • ボルボ V60 プラス B4 7速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション 2リッターターボエンジン197Ps 燃費消費率15.4(km/L)

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション スタッドレスタイヤセット付 パノラマガラスサンルーフ 前後シートヒーター 純正前後ドラレコ ステアリングホイールヒーター harman/kardon テイラードダッシュボード クリスタルシフトノブ アンバーレザー

    本体価格
    337万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン Tベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済/レ-ダ-クル-ズコントロール/スマ-トキ-2個/前後ドラレコ/Rデザイン専用パ-ツ/ハ-マンカ-ドンスピ-カ-システム/ブレ-キサポ-ト/BLIS/Rカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harmankardon パノラマガラスSR ドライビングアシストPKG 本革シート PWシート シートH ベンチレーション シートマッサージ Googleナビ Googleアシスタント AppleCarPlay LED Aライト AHB HUD

    本体価格
    362.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・Bowers&Willkins・サンルーフ・禁煙車・シートリラクゼーション・シートエアコン・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・360°カメラ・茶本革・電動リアゲート・クリスタル

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ クリーンディーゼル HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 本革 ヴェイパーグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 harman/kardonプレミアムサウンド 黒革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    654万円

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    20万円

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    本体価格
    25万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
2
13.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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V60とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  スプラッシュ
499万円999万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1968 排気量(cc) 1242
197~333 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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