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V60とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   トヨタ  デュエット
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
581 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 純正Googleナビ 360度カメラ AppleCarPlay アンドロイドオート 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア harman/kardonサウンド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    372万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 クリスタルシフトノブ パノラマサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 特注マルーンブラウン革 シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 シートエアコン

    本体価格
    546万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 360°カメラ Harman/Kardon ナッパレザーシート ベンチレーション機能 パイロットアシスト パワーシート メモリーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    594万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション ブラックレザー ナビ バックカメラ ETC BT クルーズコントロール シートヒーター パワーシート パドルシフト BLIS レーンアシスト 衝突被害軽減 スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    243.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD 2023年モデル 特別限定車 PHEV B&W パノラマガラスサンルーフ  純正前後ドラレコ スポーツシート オーリンズサス クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    679万円

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    39万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.7万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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V60とデュエットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  デュエット
499万円999万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1968 排気量(cc) 989~1297
197~333 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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