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V60とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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V60とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
25万円791万円
V60の相場表を見る
中古車相場 48万円644万円
パサートオールトラックの相場表を見る
455 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V60 T4 SE 後期 レザー シティセーフティ BLIS CTA

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ/HUD/ACC/Harman Kardon/360°

    本体価格
    336.3万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用スポーツサス ClimatePKG

    本体価格
    452万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古 サンルーフ ハイオーディオ

    本体価格
    554.8万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビ 黒革 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD ポールスターエンジン 禁

    本体価格
    260万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD プラスパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60 T4 SE ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    324.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付

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    644万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

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    260万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ・1年保証・レザー&パワーシート・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4Motion/レザーシート/電動シート

    本体価格
    518万円

関東
194
336.6万円
関西
86
322.3万円
東海
68
350.8万円
北海道
19
222万円
九州
28
246.6万円
東北
16
259.2万円
北陸・甲信越
19
446.2万円
中国
15
334.3万円
四国
10
172万円
地域別台数
関東
6
233.2万円
関西
1
644万円
東海
2
432万円
北海道
3
82万円
九州
1
79万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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V60とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
499万円999万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1968 排気量(cc) 1968
197~333 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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